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提起越野，便会有很多车友两眼发光，心潮澎湃，全身的细胞似乎都活跃了起来。作为一名忠实的越野爱好者，小编就是如此。在平日，那些带有越野字眼的信息和各式各样的越野车总是能轻易牵走小编的心。但是，爱越野不等于懂越野。别以为开越野车就是越野了，其实这里边的学问深着呢。想要玩转越野，你得先补知识。作为越野一族的成员，你首先要先了解自己的车，尤其是车身的尺寸。可别小瞧了长、宽、高的数字，它们对车能否在野外顺利行驶起着极其重要的作用。因为在野外很多路况都是没有条件倒车的，此时车主对自己的车能否通过前方的复杂路段一定要有准确的判断，这时要是不知道车身大小可就麻烦了。增城区全地形车丛林越野比赛哪家好？就来广州赛车人俱乐部。增城区ATV越野活动

在越野之前首先就要做一次的检查，确定有良好的车况，安全出门，平安归来。过泥地、雪地这一类容易影响制动的路之后要立即检查制动。过河流、草丛等后要检查车辆底部有无携带其他东西，及时清理。看着细微的东西，没准也能带来非常大的威胁。回程的时候，可能就上高速啦，在此之前也要做好检查和清理。复杂的路况要预先做好评估，不要硬拼。快走沙、慢走水。尽量少走水，会降低润滑效果，造成一些部件锈蚀。如果进水了，就更糟糕了。过交叉轴也要小心，尽量让前轮在同一水平。尤其小心翻车，不要随意跟着人家的“脚印”。越野车设计与普通车不一样，更容易翻车，充分利用视野好的优点，爬坡要“直来直去”，直直地往前走，爬坡失败要下去也只能倒车，横着容易翻啦！惠州UTV丛林越野场地拉力东莞ATV丛林越野比赛就来广州赛车人俱乐部。

在越野驾驶中，采取的姿势与日常驾驶相去甚远，因为越野驾驶中常遇到大起大伏的路面。如果每一次颠簸都使你从座位上滑落或弹起，那你就无法控制了，连加速都办不到。除非你的身体能够稳稳地保持正确的姿势。你也许有过这样的经历，在十路上驶过一道，身体剧烈摆动，因此无法很好地控制加速器。这样驾驶根本控制不了汽车。越野驾驶正是这样，汽车的姿态是不断变化的。刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。越野驾驶的特别姿势。

面对大角度坡时，越野车即使挂上低速四驱，由于重量原因，比较大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算换上抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。还有，不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度冲坡其实更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。不过有一种比较危险情况要注意下，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。此时为了避免发生危险，比较好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。佛山卡丁车越野比赛就来广州赛车人俱乐部。

越野爬坡的时候，得多花些技巧，因为越野路面的坡度分分钟可能让人绝望。越野路面的爬坡大有讲究，尤其是当路面还处于泥泞湿滑的时候，握着方向猛给油还会适得其反。在上坡路段中，谨记我们是要用牵引力与惯性相结合，稳住油门缓慢给油通过，上坡途中期间切记不可完全松掉油门。稳住油门和缓慢给油，是为了防止车辆因牵引力不足而后溜，在坡度大的湿滑路面（极端的状况是冰面），一旦后溜，就算有“三把锁”也乏力回天！利用惯性，则是指上坡时有一定的初始速度可以“冲”一段，利用惯性上坡在冰面或者沙漠里行车显得尤为重要。提速应该在坡底之前完成，但加速同样需要注意时机，尽量在车头与坡度成同一直线的情况下加速，因为在附着力低的路面很容易发生转向失效，出现“推头”的现象。广州ATV越野比赛哪家安全放心？就来广州赛车人俱乐部。江门摩托越野试乘

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那么问题来了，在越野当中我们要注意些什么小事项呢？，在我们去越野的时候，尽量不要单台车出行。有条件的情况下选择多台车一起出行，万一遇到陷车之类的麻烦时，也可以相互救援。还有就是一般的越野场地，都会在一些远离市郊的地方，所以信号都不会太好，这样可能会很难叫到救援。第二，遇到不明涉水区，要先探查一遍。看看水下面的地面结构，是否是一个坚固的结构，以便于我们更加安全的通过，避免造成陷车的麻烦。第三个，爬坡前要先看好路况。上坡还好，上坡时视野都是在我们的前方。很多车在下坡时，都会有一个视野盲区，贸贸然的往坡下冲，是很危险的。在路况不明确时，可以按照以前的车辙轨迹来行走。如果车辆有陡坡缓降功能的，建议在下坡时打开，预防因为紧张过度把刹车抱死，造成车辆自行下滑的风险行为。没有陡坡缓降功能的，建议不要踩死或重刹来去刹车，而是通过一定的松放配合，让车辆缓慢的从坡顶行驶到坡底。增城区ATV越野活动

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